从一字并肩王到人人喊打，马斯克的人设算是彻底崩了！去年12月，马斯克押注懂王赢得大选，白宫的MVP结算画面是，特斯拉股价一路冲上488美元的历史高位。
今年前两个月，特斯拉在美国同比下滑6%，德国暴跌75%，中国市场则创了两年半以来的新低，2月份销量同比下降了49%。
谁能想到，这个曾经科技+环保课代表，如今却成了全美的出气筒？特斯拉跌的这么惨，根本原因有两个，一是竞争对手太卷，二是老马的技术治国实验彻底玩脱。
当他忙着在白宫砍预算、在社会化媒体上怼天怼地，特斯拉已经六年没有推出新车型，无人驾驶画饼全面失灵，国产电车都快把它挤出中国市场了。
一边是商业帝国摇摇欲坠，一边是政治野心被全民，马斯克的改革从一开始就踩中了雷区。
咱们客观地讲，在美国历史上，像马斯克这样的激进改革并不是第一次，但人家编写的剧本可要比老马优秀的多。
上世纪80年代初，美国的通胀率飙到13.5%，失业率也超过了7%，所以里根一上台，就号称要把政府从臃肿低效的泥潭里拉出来，于是就搞了一系列的裁员、减税、砍预算活动。
起初也是骂声一片，但里根改革的核心是放水养鱼，给企业和中产减税，渐进式裁员，逐步刺激经济活力。
所以只用了两年时间，企业利润飙升，国内经济迅速反弹，美股也迎来黄金十年。
显然马斯克是想复刻里根经济学，但仔细对比就显而易见，两场改革有着本质不同。
特朗普上台的时候，美国失业率只有3.9%，经济并不差，老百姓要的不是瞎折腾而是稳定。
但马斯克严重迷信裁员和效率，他的改革简单粗暴，上任几个月就裁掉了10万个公务员，搞的医保服务电话几乎都没人接，一刀下去连最基本的社会保障都没有了。
里根虽然被骂富人代言人，但他至少走完了国会流程，两党在削减社会福利时，至少还保留了社保和医保两条底线。
而马斯克完全不走寻常路，DOGE是靠懂王的行政命令成立，连国会投票都省了，直接让22岁的硅谷码农接管政府数据库，AI算法一键开除公务员，留下的人也在不断上强度，DOGE要求他们每周写工作汇报，不按时上交就默认离职。
这种科技极权模式连共和党内部都看不下去，议员甚至起诉DOGE是非法影子政府。
要知道，里根时代虽然也有工会罢工，但没人去砸通用汽车的4S店，而马斯克几刀砍下去已经触发了社会的激烈反弹。
拉斯维加斯的特斯拉维修厂被烧，欧洲把柏林工厂围城抗议主题公园，美国的特斯拉车主担心被骂纳粹走狗，只能贴上-买车时不知道马斯克是疯子-的免责贴纸。
他是在用硅谷思维颠覆美国政治，AI裁员、推特治国看着很爽，但结果却把自己玩成了政治炸药包。
马斯克的改革看似声势浩大，实则像一辆刹车失灵的Cybertruck，一头撞向美国政治生态的柏林墙。
这场改革注定失败的原因，不是技术不够先进，也不是钱不够烧，而是踩中了四个根本无解的-死穴-。
马斯克最天真的幻想，就是让政府机构照搬特斯拉的管理模式，但运行200多年的分权制衡，怎会是仅凭几个硅谷码农就能完成重装系统？目前美国司法已经开启日常打脸模式，他们连续叫停DOGE的裁员命令，还认定其访问财政数据违法，19个州总检察长联手起诉联邦越权，就连马斯克引以为傲的AI裁员系统，也被法官裁定违反《公务员保护法》，瞬间成了废代码。
而国会搞不动马斯克就只能摆烂抵抗，集体DOGE预算，共和党内部也有人批评政策就像是大锤做手术。
马斯克想要绕开国会搞改革，结果就是雷声大雨点小，70%的省钱计划成了烂尾工程，就连懂王也开始犹豫要不要继续站队。
其次，技术精英们都有个致命盲区，他们追求效率至上却看不见普通人的生存底线。
硅谷的工程师用算法优化一键清除社会福利中的BUG，结果造成200万的老人因为预算削减失去医保补贴，8千个政府充电桩关停让电动车主集体骂街。
更狠的是AI算法裁掉10万公务员，养老补贴停发，非洲的援助项目也只能停摆，美国政府的效率是上去了，但民生服务却彻底崩了。
所以美国老百姓给出的反馈也很直接，你砸我饭碗，我烧你电车，美国各地轮番上演打砸特斯拉的魔幻场景，就连亚利桑那州的参议院都顶不住压力，把特斯拉换成了雪弗兰，直言不想当马斯克的活广告。
另外，马斯克还犯了一个企业家转型政客的经典错误，他以为能同时驾驭特斯拉的方向盘和白宫权杖，结果两边都翻了车。
特斯拉股价遭腰斩，全球销量暴跌，马斯克面前的两座大山是企业与个人的死亡螺旋，如果商业基本盘崩了，那政治资本也就没什么可谈了。
其实读读中国的历史课本就能发现，从商鞅到王安石，从张居正到戊戌变法，激进改革的结局早就注定，技术能优化流程，但解决不了利益分配。
当初支持他反官僚的人，在发现了自己的医保和教育被砍掉时，也只会立刻调转枪口，变成反特斯拉的愤怒群众。
所以马斯克的改革大概也会像王安石变法一样，在触动既得利益群体后被推翻，或者像戊戌变法，因为缺乏全力基础而半途而废。
总的来说，马斯克的效率革命注定是一场政治豪赌，虽然他在商业领域玩的风生水起，但政府这台复杂的机器并不像特斯拉的电动车，可以靠电池和代码轻松改造。
现在的马斯克已经骑虎难下，就像是开着跑车上山，油门踩得太狠，翻车也只是时间问题。
此文完。从一字并肩王到人人喊打，马斯克的人设算是彻底崩了！去年12月，马斯克押注懂王赢得大选，白宫的MVP结算画面是，特斯拉股价一路冲上488美元的历史高位。
今年前两个月，特斯拉在美国同比下滑6%，德国暴跌75%，中国市场则创了两年半以来的新低，2月份销量同比下降了49%。
谁能想到，这个曾经科技+环保课代表，如今却成了全美的出气筒？特斯拉跌的这么惨，根本原因有两个，一是竞争对手太卷，二是老马的技术治国实验彻底玩脱。
当他忙着在白宫砍预算、在社会化媒体上怼天怼地，特斯拉已经六年没有推出新车型，无人驾驶画饼全面失灵，国产电车都快把它挤出中国市场了。
一边是商业帝国摇摇欲坠，一边是政治野心被全民，马斯克的改革从一开始就踩中了雷区。
咱们客观地讲，在美国历史上，像马斯克这样的激进改革并不是第一次，但人家编写的剧本可要比老马优秀的多。
上世纪80年代初，美国的通胀率飙到13.5%，失业率也超过了7%，所以里根一上台，就号称要把政府从臃肿低效的泥潭里拉出来，于是就搞了一系列的裁员、减税、砍预算活动。
起初也是骂声一片，但里根改革的核心是放水养鱼，给企业和中产减税，渐进式裁员，逐步刺激经济活力。
所以只用了两年时间，企业利润飙升，国内经济迅速反弹，美股也迎来黄金十年。
显然马斯克是想复刻里根经济学，但仔细对比就显而易见，两场改革有着本质不同。
特朗普上台的时候，美国失业率只有3.9%，经济并不差，老百姓要的不是瞎折腾而是稳定。
但马斯克严重迷信裁员和效率，他的改革简单粗暴，上任几个月就裁掉了10万个公务员，搞的医保服务电话几乎都没人接，一刀下去连最基本的社会保障都没有了。
里根虽然被骂富人代言人，但他至少走完了国会流程，两党在削减社会福利时，至少还保留了社保和医保两条底线。
而马斯克完全不走寻常路，DOGE是靠懂王的行政命令成立，连国会投票都省了，直接让22岁的硅谷码农接管政府数据库，AI算法一键开除公务员，留下的人也在不断上强度，DOGE要求他们每周写工作汇报，不按时上交就默认离职。
这种科技极权模式连共和党内部都看不下去，议员甚至起诉DOGE是非法影子政府。
要知道，里根时代虽然也有工会罢工，但没人去砸通用汽车的4S店，而马斯克几刀砍下去已经触发了社会的激烈反弹。
拉斯维加斯的特斯拉维修厂被烧，欧洲把柏林工厂围城抗议主题公园，美国的特斯拉车主担心被骂纳粹走狗，只能贴上-买车时不知道马斯克是疯子-的免责贴纸。
他是在用硅谷思维颠覆美国政治，AI裁员、推特治国看着很爽，但结果却把自己玩成了政治炸药包。
马斯克的改革看似声势浩大，实则像一辆刹车失灵的Cybertruck，一头撞向美国政治生态的柏林墙。
这场改革注定失败的原因，不是技术不够先进，也不是钱不够烧，而是踩中了四个根本无解的-死穴-。
马斯克最天真的幻想，就是让政府机构照搬特斯拉的管理模式，但运行200多年的分权制衡，怎会是仅凭几个硅谷码农就能完成重装系统？目前美国司法已经开启日常打脸模式，他们连续叫停DOGE的裁员命令，还认定其访问财政数据违法，19个州总检察长联手起诉联邦越权，就连马斯克引以为傲的AI裁员系统，也被法官裁定违反《公务员保护法》，瞬间成了废代码。
而国会搞不动马斯克就只能摆烂抵抗，集体DOGE预算，共和党内部也有人批评政策就像是大锤做手术。
马斯克想要绕开国会搞改革，结果就是雷声大雨点小，70%的省钱计划成了烂尾工程，就连懂王也开始犹豫要不要继续站队。
其次，技术精英们都有个致命盲区，他们追求效率至上却看不见普通人的生存底线。
硅谷的工程师用算法优化一键清除社会福利中的BUG，结果造成200万的老人因为预算削减失去医保补贴，8千个政府充电桩关停让电动车主集体骂街。
更狠的是AI算法裁掉10万公务员，养老补贴停发，非洲的援助项目也只能停摆，美国政府的效率是上去了，但民生服务却彻底崩了。
所以美国老百姓给出的反馈也很直接，你砸我饭碗，我烧你电车，美国各地轮番上演打砸特斯拉的魔幻场景，就连亚利桑那州的参议院都顶不住压力，把特斯拉换成了雪弗兰，直言不想当马斯克的活广告。
另外，马斯克还犯了一个企业家转型政客的经典错误，他以为能同时驾驭特斯拉的方向盘和白宫权杖，结果两边都翻了车。
特斯拉股价遭腰斩，全球销量暴跌，马斯克面前的两座大山是企业与个人的死亡螺旋，如果商业基本盘崩了，那政治资本也就没什么可谈了。
其实读读中国的历史课本就能发现，从商鞅到王安石，从张居正到戊戌变法，激进改革的结局早就注定，技术能优化流程，但解决不了利益分配。
当初支持他反官僚的人，在发现了自己的医保和教育被砍掉时，也只会立刻调转枪口，变成反特斯拉的愤怒群众。
所以马斯克的改革大概也会像王安石变法一样，在触动既得利益群体后被推翻，或者像戊戌变法，因为缺乏全力基础而半途而废。
总的来说，马斯克的效率革命注定是一场政治豪赌，虽然他在商业领域玩的风生水起，但政府这台复杂的机器并不像特斯拉的电动车，可以靠电池和代码轻松改造。
现在的马斯克已经骑虎难下，就像是开着跑车上山，油门踩得太狠，翻车也只是时间问题。
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